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旅游奖杯

时间:2019-07-06 12:29 来源:http://www.zhaowoool.games
<! - 介绍 - >

针对自行车爱好者(和狂热爱好者 - 你可以摆弄你知道的骑士皮革),旅游奖杯是与Polyphony Digital的详尽Gran Turio系列的对立。设置立即熟悉 - 一系列“许可测试”,以熟悉概念,一个区域,您可以容纳和调整您已经获得的所有自行车,以及在各种位置的大范围的比赛。我们的想法是重新应用Polyphony对细节的着名关注,对轻量级模拟器感到厌倦的自行车爱好者感到兴奋。

他们可能很享受自己。与MotoGP相比 - 它是最着名的系列之一 - 它是恶的。 MotoGP敲了很多,但你通常可以看到你为什么要过去。也许你走得太快了,或者你穿过砾石太快了,或者你的动力滑动时间比你应该的时间长,或者你正在开车去做一个倒立的人 - 那种事情。这令人沮丧,但你知道你做错了什么。旅游奖杯并不关心你是否明白为什么你会摔倒。每当你试着让你的头发掉下来时,你就会拍打你的手腕。毫无疑问 - 这是一个必须集中精力的游戏,如果没有必要的骑车经验,只需要专门的需求。

而那些一直在等待这种挑战的人可以愉快地跑掉并买下它,我们其余的人都留在这里想知道到底该做些什么。对我们来说,它在任何时候都暴露了GT概念中的缺陷。而旅游奖杯也不是没有自己的问题。

我们不妨从许可测试开始,因为游戏确实如此。在许多方面,它们都是无用的 - 过于容易开始,并且充满了正确的指导。我理解这些词语和描述,但我所遇到的基本问题并不是我找不到通过发夹的最佳线条,而是因为我不明白为什么我不断摔倒,或者我必须要做什么被允许快速通过,好吧,任何事情;就是在我成的时候,我无法确切地说出我做了什么不同的事情。

Gran Turio经常因为在玩家身上出现令人难以置信的无知程度而受到谴责,然后未能提供实用的建议无论如何,每次测试都会给你一辆完全不同的汽车。但是在GT做这些事情的地方,它几乎无关紧要 - 而且你可以在一定程度上原谅它,因为瞄准金牌更为重要。旅游奖杯做这些事情,从我的角度来看,它确实很重要。我在MotoGP上玩得很开心,经过无数个小时后我仍然在与旅游奖杯竞争。所以,根据你的自行车经验水平,游戏要么不能教,要么你得到它,简单地重复GT的随意方法,并得到同样微弱的赞美。某种初学者的课程本来是非常有价值的,而不是期望你以艰难的方式捡起它 - 如果这听起来像是抱怨的话,请记住,旅游奖杯比竞争对手的MotoGP系列要求更多。 / p>

当你毕业并开始尝试赢得自行车时,事情并没有真正改善。旅游奖杯采用与GT不同的策略。而不是赚钱然后投资于车辆和升级,我们的想法是参与“挑战”,以获得每个(主要是)制造商的全套自行车。其中一些仅在您完成更高级的许可证测试时才可用,并且自然会有一个稳定的难度曲线,您自己的投射越高。

恰当地,这种新方法并没有像以前那样重新发明轮子。关掉几个轮子。例如,您无法再对您的车辆进行大规模升级 - 如果它们是垃圾,那么您可以选择非常有限的方法来改进它们。你可以改变前后弹簧刚度,预紧力,减震效果,制动平衡和轮胎复合,你的排气类型和齿轮比,但就是这样。 GT的调音选项不适合单个段落,更不用说句子了。荒谬的是,似乎已经花费了更多的时间来改变骑手的衣服和骑行方式 - 他如何倾斜等等 - 尽管它对比赛表现的影响微乎其微。

更重要的是,它是购买自行车要比汽车更难。因为你不能只是为了现金而去某些可完工区域;你必须完成这些挑战,否则就无法拥有自行车。他们采取一对一的比赛形式对抗另一个骑自行车的人,从他身后开始,目标是先花十秒钟或者先完成比赛。问题出现的原因是其中一些问题<! - 介绍 - >

针对自行车爱好者(和狂热爱好者 - 你可以摆弄你知道的骑士皮革),旅游奖杯是与Polyphony Digital的详尽Gran Turio系列的对立。设置立即熟悉 - 一系列“许可测试”,以熟悉概念,一个区域,您可以容纳和调整您已经获得的所有自行车,以及在各种位置的大范围的比赛。我们的想法是重新应用Polyphony对细节的着名关注,对轻量级模拟器感到厌倦的自行车爱好者感到兴奋。

他们可能很享受自己。与MotoGP相比 - 它是最着名的系列之一 - 它是恶的。 MotoGP敲了很多,但你通常可以看到你为什么要过去。也许你走得太快了,或者你穿过砾石太快了,或者你的动力滑动时间比你应该的时间长,或者你正在开车去做一个倒立的人 - 那种事情。这令人沮丧,但你知道你做错了什么。旅游奖杯并不关心你是否明白为什么你会摔倒。每当你试着让你的头发掉下来时,你就会拍打你的手腕。毫无疑问 - 这是一个必须集中精力的游戏,如果没有必要的骑车经验,只需要专门的需求。

而那些一直在等待这种挑战的人可以愉快地跑掉并买下它,我们其余的人都留在这里想知道到底该做些什么。对我们来说,它在任何时候都暴露了GT概念中的缺陷。而旅游奖杯也不是没有自己的问题。

我们不妨从许可测试开始,因为游戏确实如此。在许多方面,它们都是无用的 - 过于容易开始,并且充满了正确的指导。我理解这些词语和描述,但我所遇到的基本问题并不是我找不到通过发夹的最佳线条,而是因为我不明白为什么我不断摔倒,或者我必须要做什么被允许快速通过,好吧,任何事情;就是在我成的时候,我无法确切地说出我做了什么不同的事情。

Gran Turio经常因为在玩家身上出现令人难以置信的无知程度而受到谴责,然后未能提供实用的建议无论如何,每次测试都会给你一辆完全不同的汽车。但是在GT做这些事情的地方,它几乎无关紧要 - 而且你可以在一定程度上原谅它,因为瞄准金牌更为重要。旅游奖杯做这些事情,从我的角度来看,它确实很重要。我在MotoGP上玩得很开心,经过无数个小时后我仍然在与旅游奖杯竞争。所以,根据你的自行车经验水平,游戏要么不能教,要么你得到它,简单地重复GT的随意方法,并得到同样微弱的赞美。某种初学者的课程本来是非常有价值的,而不是期望你以艰难的方式捡起它 - 如果这听起来像是抱怨的话,请记住,旅游奖杯比竞争对手的MotoGP系列要求更多。 / p>

当你毕业并开始尝试赢得自行车时,事情并没有真正改善。旅游奖杯采用与GT不同的策略。而不是赚钱然后投资于车辆和升级,我们的想法是参与“挑战”,以获得每个(主要是)制造商的全套自行车。其中一些仅在您完成更高级的许可证测试时才可用,并且自然会有一个稳定的难度曲线,您自己的投射越高。

恰当地,这种新方法并没有像以前那样重新发明轮子。关掉几个轮子。例如,您无法再对您的车辆进行大规模升级 - 如果它们是垃圾,那么您可以选择非常有限的方法来改进它们。你可以改变前后弹簧刚度,预紧力,减震效果,制动平衡和轮胎复合,你的排气类型和齿轮比,但就是这样。 GT的调音选项不适合单个段落,更不用说句子了。荒谬的是,似乎已经花费了更多的时间来改变骑手的衣服和骑行方式 - 他如何倾斜等等 - 尽管它对比赛表现的影响微乎其微。

更重要的是,它是购买自行车要比汽车更难。因为你不能只是为了现金而去某些可完工区域;你必须完成这些挑战,否则就无法拥有自行车。他们采取一对一的比赛形式对抗另一个骑自行车的人,从他身后开始,目标是先花十秒钟或者先完成比赛。问题出现的原因是其中一些问题

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